Изначально врачи всерьез говорили о риске ампутации руки, так как у пилота было нарушено кровоснабжение руки. Однако Игорь Росселло успокоил поклонников таланта польского пилота, отметив, что «в конце операции рук
Менеджер Роберта Кубицы Даниэле Морелли сообщил СМИ, что «контакт с защитным барьером привел к очень серьезным последствиям. Диагноз - множественные переломы ноги и руки, особенно существенными оказались повреждения правой руки. Скоро мы узнаем, была ли прошедшая операция успешной. Клиническая картина достаточно сложная, вечером мы ждем первой, предварительной оценки».
После того как Роберта Кубицу извлекли из покореженного автомобиля, пилот был срочно переправлен на вертолете в госпиталь итальянской провинции Савона. Жизнь пилота вне опасности, а вот за спасение его правой руки врачам пришлось побороться. Вечером 6 февраля гонщику была проведена 7-часовая операция, в которой приняли участие две бригады медиков. Для консультаций в госпиталь прибыли главный врач команды Lotus Renault GP Риккардо Чикарелли и профессор медицины Игорь Росселло - один из лучших специалистов по травмам кисти.
Не лучшим образом после аварии сработали и спасатели. По некоторым данным, травмированный гонщик больше часа провел в поврежденной машине из-за отсутствия на месте оборудования для оперативной эвакуации и необходимости предварительного демонтажа двигателя.
Участие в ралли польский пилот всегда называл своим главным хобби и с удовольствием участвовал в таких гонках. Формулическая команда «Рено» практически всегда шла навстречу гонщику и разрешала отвлечься от Королевских гонок. Не стало исключением и ралли Ronde di Andora. Однако уже на первом спецучастке гонка для польского экипажа закончилась: по предварительным оценкам, гонщик потерял управление автомобилем из-за неровности на асфальте. В результате машину развернуло и она налетела на острый фрагмент стального барьера, который буквально пронзил кузов. Эксперты не исключают, что одной из причин аварии было решение Роберта выступить на полноприводной Skoda Fabia S2000. Ранее гонщик обычно стартовал на 1600-кубовых автомобилях Renault с приводом на одну ось.
Пилот «Рено» Роберт Кубица попал в страшную аварию и может остаться без руки07.02.11 Польский пилот команды «Формулы-1» Роберт Кубица попал в страшную аварию во время раллийной гонки Ronde di Andora в Италии 6 февраля. Автомобиль Skoda Fabia S2000, за рулем которого сидел Роберт, врезался в защитный барьер, в результате чего пилот получил множественные переломы. Его штурман Якуб Гербер в аварии не пострадал.
Спорт, Формула 1, Роберт Кубица, авария, Ronde di Andora | Формула-1 на interfax.by
Комментариев нет:
Отправить комментарий